6月14日，歐洲議會全體投票通過了歐盟新電池法規(guī)，這一法規(guī)將在歐洲公告上發(fā)布，并在近日生效。據(jù)悉，新電池法是由歐盟委員會在2020年提出，旨在規(guī)范在歐盟銷售的所有類型電池的整個生命周期，包括設(shè)計、生產(chǎn)和回收。
法規(guī)的主要措施包括:
1.強(qiáng)制性碳足跡聲明和標(biāo)簽:對電動汽車電池、輕型交通工具電池和容量大于2kWh的工業(yè)充電電池進(jìn)行碳足跡聲明和標(biāo)簽要求。
2.設(shè)計便于拆卸和更換的便攜式電池:要求設(shè)計便攜式電池便于消費(fèi)者進(jìn)行拆卸和更換。
3.數(shù)字電池護(hù)照:對輕型交通工具電池、容量大于2kWh的工業(yè)電池和電動汽車電池引入數(shù)字電池護(hù)照。
4.經(jīng)濟(jì)運(yùn)營商的盡職調(diào)查:要求所有運(yùn)營商進(jìn)行盡職調(diào)查，但中小企業(yè)可以豁免。5.更嚴(yán)格的廢物收集目標(biāo):針對便攜式電池和輕型交通工具電池，設(shè)定更嚴(yán)格的廢物收集目標(biāo)，隨著時間的推移逐步提高。
6.材料回收最低水平:要求從電池廢料中回收一定比例的材料，包括鋰、鈷、銅、
鉛和鎳，并設(shè)定不同時間段的回收要求。
7.用于新電池的回收材料含量:規(guī)定在法規(guī)生效后的特定時間內(nèi)，新電池必須包含一定比例的回收材料，如鈷、鉛、鋰和鎳。
這個法規(guī)的落地實(shí)施，會給對歐出口的中國電池企業(yè)帶來前所未有的挑戰(zhàn)，但同時也有助于強(qiáng)化電池質(zhì)量和原材料供應(yīng)管理、建立電池全生命周期碳管理，為全球新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展提供了思路和借鑒，將加快推動電池產(chǎn)業(yè)鏈向零碳轉(zhuǎn)型。
蕪湖天弋是融捷集團(tuán)旗下的高科技企業(yè)，可依托于集團(tuán)已形成的上游鋰礦資源開發(fā)采選-中游鋰鹽深加工、鋰電材料-下游鋰電池制造、鋰電池循環(huán)利用等鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈的布局來實(shí)現(xiàn)歐盟新電池法規(guī)要求，使電池在整個生命周期（從材料采購到收集、回收和再利用）形成閉環(huán)。這一優(yōu)勢對蕪湖天弋后期電池碳足跡及數(shù)字電池護(hù)照的執(zhí)行也提供了便利。
總的來說，這既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。未來蕪湖天弋將繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈布局全、工藝技術(shù)先進(jìn)、市場前景廣闊等優(yōu)勢，堅(jiān)持為客戶提供安全可靠的綠色鋰電產(chǎn)品，為國家的綠色轉(zhuǎn)型和清潔能源發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
